CAMEROUN : PAUL BIYA AUTORISE UN FINANCEMENT DE 139 MILLIARDS DE FCFA POUR LA RÉHABILITATION DE LA ROUTE DOUALA-BAFOUSSAM

Ce financement est destiné à la mise en œuvre du Projet de réhabilitation de la route Douala-Bafoussam (PRRDB). L’opération intervient après l’approbation du financement par le Conseil d’administration de la BID en mai 2025.

Près de 219 kilomètres de la RN5 concernés

Le projet porte sur 218,9 kilomètres de la RN5, entre Douala, dans la région du Littoral, et Bafoussam, dans la région de l’Ouest.

Les travaux sont répartis en trois principaux lots : Bekoko-Penja, sur 70 kilomètres ; Penja-Pont du Nkam, sur 77,7 kilomètres ; et Pont du Nkam-Bandjoun, sur 71,2 kilomètres.

Le projet prévoit également la réhabilitation de deux axes de desserte, à savoir Loum-Solè-Yabassi, long de 53 kilomètres, et Bafang-Nkondjock, sur 55 kilomètres.

Un projet estimé à près de 151 milliards de FCFA

Le coût global du projet est estimé à 229,93 millions d’euros, soit environ 150,8 milliards de FCFA.

La BID doit assurer l’essentiel du financement, à hauteur de 212,35 millions d’euros, tandis que la contribution de l’État camerounais est évaluée à environ 17,58 millions d’euros, soit près de 11,5 milliards de FCFA.

Selon les éléments disponibles, les procédures relatives au recrutement des entreprises chargées des travaux, de la mission de contrôle ainsi que du cabinet d’audit ont déjà été engagées.

Un axe stratégique pour les échanges

À travers cette réhabilitation, les autorités camerounaises entendent améliorer la liaison routière entre les régions du Littoral et de l’Ouest. La RN5 constitue en effet un axe important pour la circulation des personnes et des marchandises entre Douala et les principales localités de l’Ouest.

La réalisation du projet doit ainsi contribuer à améliorer les conditions de circulation sur cet itinéraire et à renforcer les échanges commerciaux entre les deux régions.

HAOUA SANGARÉ

LETJIKAN